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        都市快報:杭電學子繪制地鐵網絡信號強度地圖

        發布者:通信學工辦發布時間:2020-06-15瀏覽次數:10

                地鐵對市民出行極為重要。坐地鐵刷手機是很多人的習慣。記者了解到,很多人都經歷過地鐵走到某一段手機信號突然變弱、甚至沒有信號的情況。

               杭州電子科技大學通信工程學院通信工程專業的9名大學生,組建“通信奔小康”調研團,在2020年1月10日開始寒假社會實踐,在短時間內集中跑遍了杭州市區的地鐵線路,“實地繪制地鐵網絡信號強度地圖”。因為疫情影響,部分成員在6月利用零星時間,對信號偏弱的幾個地方進行補測和驗證。這兩天,他們發布了地鐵沿線的網絡信號地圖。

        乘地鐵“游遍杭州”測信號

                “我們學校本部在杭州下沙1號線文澤路地鐵站旁,平常師生到市區坐1號線地鐵蠻多的。地鐵上刷手機突然卡住了最惱火,有時一個重要電話斷斷續續的,實在是很耽誤事情。所以我們幾名通信工程專業學生,在團委書記郝曉斌老師帶領下,決定用專業所學,在今年1月份寒假剛開始時就對杭州所有地鐵線上的網絡信號,來個實地大摸底?!薄巴ㄐ疟夹】怠闭{研團隊成員江逸寧說。

        主要由大一學生組成的調研團,帶著網絡信號專業測試工具,坐遍了杭州1號、2號、4號、5號所有線路,(6月份對16號線路進行補測),總覆蓋里程近500千米,終于繪制成功這個目前最全的“杭州地鐵網絡信號強度地圖”。

               “其實很簡單,我們帶著移動卡、電信卡、聯通卡手機,打開特地下載的專門測試網絡信號的APP,每到一站就記下信號指數,然后再制作移動、電信、聯通全程動態曲線圖。最后我們根據信號、強、一般、弱三個維度,繪制了杭州地鐵站點信號強度圖(移動、電信、聯通各自繪制)。這樣,地鐵沿線動態靜態、點和面的信號情況,就都掌握了?!眻F隊成員、大一學生呂芷欣說。

        信號弱的地方在哪里?

               仔細看了杭州所有的5個線路的全程信號曲線圖,發現“信號弱”的確實有不少。比如1號線上移動信號彭埠、喬司皆在“-95dBm到-100dBm之間”,2號線移動信號金家渡、豐潭路皆在“-90dBm到-95dBm之間”。1號線上電信信號彭埠、打鐵關皆在““-95dBm到-100dBm之間”,2號線上電信信號文新站、錢江路在“-90dBm到-100dBm之間”。

               “dBm是信號單位,一般來說都是負的,大于-80dBm表示信號好,-80dBm到-90dBm表示信號一般,而低于-90dBm則表示信號很差。信號差,意味著打電話、上網都很不方面,甚至直接掉線?!庇羞^20多年通信方面從業經歷、現在任杭電電子通信系主任的李金新副教授表示。

        對專業人士來說,網絡信號強弱要看專業數據。而對普通市民而言,大家則是看打電話、刷手機的真實體驗?!巴ㄐ疟夹】怠眻F隊,調研中則是一邊測專業數據,一邊體驗“手機網絡使用真實感受”。

               “在九堡到彭埠這段路晚高峰時期信號尤其弱,游戲卡頓,視頻軟件頁面都加載不出來,更不用說流暢觀看了,甚至連微信消息都發不出去,很有可能微信都會被卡出來?!眻F隊成員杜瑾霞說,九和路到彭埠,專業數據顯示信號不太好,帶來的結果就是“信號卡或者是斷斷續續的,習慣地鐵上玩游戲的,到這里可以歇歇了?!?/p>

                江逸寧表示,專業測試地鐵里信號,掌握點、面信號強度,是很能說明問題的?!拔覀冊诰W上看到,很多人吐槽喬司到喬司南地鐵段,有些點上打電話都沒信號,手機網頁沒法刷新,這就是所謂的信號盲區。事實上,專業工具一測,果然信號數據表現不好,低于信號應有正常值?!?/p>

        16號線表現很好

               調研團發現,相對來說,2012年開通的杭州地鐵1號線,沿線上信號表現差的地方相對較多。而隨后的2號、4號、5號 線,沿線的信號盲區越來越少。而最近開通的16號線信號表現很好。

               李金新給出了專業解答:“無線通信,一般是靠基站覆蓋。地鐵里通信,一般是部署直放站,作為中繼站,通過放大地面上的基站信號,再傳向地鐵里,從而擴大網絡覆蓋范圍?!彼治龅?,早年修建地鐵,比如1號線,可能因為時間較早緣故,基站之間的覆蓋真空地帶可能相對多一些。而且時間久了,直放站容易出現潮濕、線路、接頭等問題,再加上地面施工等復雜情況,導致地鐵里信號變弱?!翱陀^上給市民的使用體驗,也帶來一些不便,然而,很顯然,杭州地鐵無線信號總體表現還是很不錯的,在全國地鐵中都處于較好水平,而且是越來越好,這從同學們的專業測試數據中,就可以看出”。

                對同學們花費兩個周末的時間用專業所學繪制“杭州地鐵信號地圖”,杭電通信工程學院副書記何雅麗很肯定,“別人眼中的地鐵刷手機卡頓體驗問題,在同學們的專業眼光中則是科學問題,我們要給出解答、提出建設性意見。這正是我們現在推行的課程思政工作的重要目標。學以致用嘛?!?/p>

                對同學們繪制的“杭州地鐵信號地圖”所反映的部分站區信號盲區問題,李金新老師則建議運營商“在相應地方增加基站、調整直放站增加覆蓋”以優化信號。

                而“通信奔小康”調研團隊,則是更多著力“提升杭州的整體競爭力”。他們表示,2022年杭州亞運會快到了,“優化杭州地鐵信號覆蓋,給乘坐者更好的網絡使用體驗,可以推進杭州智慧城市建設?!?br />



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